روغن سپاهان پارمیس از نوع UTTO با پایه نیمه سنتزی و به منظور کاربرد در سیستم های انتقال قدرت، هیدرولیک، ترمز و سایر بخش های فرعی ماشین آلات کشاورزی، تراکتورها و تجهیزات راهسازی فرموله و طراحی گردیده است. سپاهان پارمیس دارای مواد افزودنی ویژه ای بوده که به طور همزمان خواص روغن های دنده و هیدرولیک را ایجاد نموده و ضمن کاربری چندگانه در قسمت های گوناگون، حداکثر مراقبت از بخش های حساس و گران قیمت را انجام می دهد.
| API | GL-4 |
| JOHN DEERE | JDM-J20C |
| MASSEY-FERGUSON | M1143 |
| VOLVO | WB101 |
| CATERPILLAR | TO-2 |
| ویژگی | واحد | روش آزمون | نتیجه |
|---|---|---|---|
| گرانروي كينماتيك در ℃ 100 | mm2/s (cST) | ASTM 7042 | 11 |
| شاخص گرانروي (VI) | - | ASTM D2270 | 158 |
| دانسيته در ℃ 15.6 | Kg/m3 | ASTM D4052 | 855 |
| نقطه اشتعال | C° | ASTM D92 | 235 |
| نقطه ریزش | C° | ASTM D5950 | 33- |
| موارد کاربرد | مزایا | بسته بندی و انبار داری |
|---|---|---|
|
|
انبارداری در حالت ایده آل نگهداری و انبارداری روانکارها در محیط سرپوشیده و به دور از تابش مستقیم نور خورشید و یا برخورد برف و باران موجب حداکثر افزایش طول عمر روغن یا گریس خواهد شد. چنانچه دمای محیط انبارداری تغییرات ناگهانی نداشته و در محدوده دماي ℃ 25 نگهداشته شود کمک شایانی به حفظ کیفیت روانکار مینماید. این محصول خورنده نبوده و نگهداری آن در ظروف فولادی معمولی بلا مانع است. |
