گریس کلسیم اسپیدی ترکیبی از روغن پایه معدنی مرغوب، تغلیظ کننده کلسیمی و ادتیوهای مناسب می باشد که برای گریس کاری عمومی ماشین آلات مختلف خصوصا شاسی، سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو، پمپهای آب، اتصالات محوری، ریل ها، انواع یاتاقان های تخت و جعبه دنده های فرمان دستگاههای صنعتی مطابق با توصیه سازنده دستگاه مورد استفاد قرار می گیرد. فرمولاسیون گریس کلسیم اسپیدی به گونه ای است که مقاومت بسیار خوبی در برابر آب داشته و در سیستم هائی که نیاز به روانکاری در حضور آب دارند، کارائی مناسبي از خود نشان می دهد. گریس کلسیم به گریس کاپ یا شاسی نیز معروف است.
| DIN51502 | DIN 51502 | DIN 51502 | DIN 51502 | DIN 51502 | ISIRI |
| K00 C-20 | K0 C-20 | K1 C-20 | K2 C-20 | K3 C-20 | 142-2 |
| ویژگی | واحد | روش آزمون | نتیجه | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| گرید NLGI | mm 0.1 | - | 00 | 0 | 1 | 2 | 3 |
| نفوذپذیری کارکرده | C° | ASTM D217 | 400-430 | 355-385 | 310-340 | 265-295 | 220-250 |
| نقطه قطره ای شدن | - | ASTM D566 | Very Good | Very Good | Very Good | Very Good | Very Good |
| زنگ زدگی | - | ASTM D1743 | Pass | Pass | Pass | Pass | Pass |
| رنگ | - | - | Light Brown | Light Brown | Light Brown | Light Brown | Light Brown |
| موارد کاربرد | مزایا | بسته بندی و انبار داری |
|---|---|---|
|
|
انبارداری در حالت ایده آل نگهداری و انبارداری روانکارها در محیط سرپوشیده و به دور از تابش مستقیم نور خورشید و یا برخورد برف و باران موجب حداکثر افزایش طول عمر روغن یا گریس خواهد شد. چنانچه دمای محیط انبارداری تغییرات ناگهانی نداشته و در محدوده دماي ℃ 25 نگهداشته شود کمک شایانی به حفظ کیفیت روانکار مینماید. این محصول خورنده نبوده و نگهداری آن در ظروف فولادی معمولی بلا مانع است. |
