روغن لکوموتیو اسپیدی با استفاده از روغن پایه معدنی پارافینیک مرغوب و مواد افزودنی ویژه عاری از عنصر روی تولید گردیده است. به دلیل وجود آلیاژ نقره در یاتاقان لکوموتیوها که به شدت نسبت به فلز روی حساس می باشند، ادتیوهای بکار رفته در فرمولاسیون روغن لکوموتیو اسپیدی فاقد عنصر یاد شده بوده و لذا هیچ گونه اثر نامطلوبی بر یاتاقان ها ایجاد نمی نماید. همچنین عدد قلیائیت بالای این روغن، خنثی کننده ترکیبات اسپیدی حاصل از مصرف سوخت های با گوگرد بالا خواهد بود.
| GM | EMD |
| LMOA | Generation 4 & 5 |
| G.E. | Generation 4 Long Life |
| API | CF |
| Caterpillar | 3660 |
| ویژگی | واحد | روش آزمون | نتیجه | |
|---|---|---|---|---|
| گريد SAE | - | - | 40 | 15W-40 |
| گرانروي كينماتيك در ℃ 100 | mm2/s (cSt) | ASTM D7042 | 15 | 15 |
| شاخص گرانروي (VI) | - | ASTM D7042 | 98 | 127 |
| دانسيته در ℃ 15.6 | Kg/m3 | ASTM D4052 | 905 | 895 |
| نقطه اشتعال | C° | ASTM D92 | 260 | 220 |
| نقطه ریزش | C° | ASTM D5950 | 9- | 33- |
| عدد قليايي كل (TBN) | mg KOH/gr | ASTM D2896 | 16 | 17 |
| موارد کاربرد | مزایا | بسته بندی و انبار داری |
|---|---|---|
|
|
انبارداری در حالت ایده آل نگهداری و انبارداری روانکارها در محیط سرپوشیده و به دور از تابش مستقیم نور خورشید و یا برخورد برف و باران موجب حداکثر افزایش طول عمر روغن یا گریس خواهد شد. چنانچه دمای محیط انبارداری تغییرات ناگهانی نداشته و در محدوده دماي ℃ 25 نگهداشته شود کمک شایانی به حفظ کیفیت روانکار مینماید. این محصول خورنده نبوده و نگهداری آن در ظروف فولادی معمولی بلا مانع است. |
